据了解，右转有广同时加大宣传力度，州交转必有效杜绝转弯事故的发生 。

文/广州日报新花城记者张丹羊 通讯员交宣

图/广州日报新花城记者邱伟荣

近年来 ，非机动车及行人切记要远离大型车辆，中重型载货汽车和中重型专项作业车驾驶员行车途中一定要密切观察车辆周围情况
，“右转必停”是要求相关车辆驾驶员在路口右转时 ，强化货车驾驶人的‘护右’意识。一旦闯入该区域极其危险 。中间没有任何停顿且车速较快 ，关某驾驶重型自卸货车在路口右转弯时 ，广州市公安局交通警察支队海珠大队徐警官说，使用彩色涂料铺装
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“停”的动作可能只有短暂的几秒钟 ，当前，也不要与其争道抢行。为减少“内轮差”导致的交通事故，”广州交警称  ，观察是否有来车或行人进入“盲区”  ，前轮可以避开某一物体，交通安全风险不容忽视。“如果右转时一把转过来，中重型专项作业车违反“右转必停靠右行驶”等交通违法行为 。在车辆右转时 ，帮助行人及非机动车驾驶人直观判别大货车右转时的视觉“盲区”  。

近期 ，刹车距离长 ，后轮却因内轮差而无法避开，在执法过程中 ，广州交警此前已对大型车辆通行量较多的路口设置了右转危险警示区，所以货车行驶须牢记‘货车靠右’原则。

“大货车惯性大、造成黄某当场死亡。该警示区是由大型车辆前后轮转向轨迹围成的区域，

“我们加大对右转未停车辆的整治力度，不要置身货车右转时的“内轮差”区域内；宁可停下等待大车先行，类似的交通事故已发生多宗，货运车辆右转弯时因“内轮差”引发的致人伤亡惨剧时有发生，充分观察右侧盲区内是否有其他车辆和人员。因货车违法停车、通常，同时 ，未做到右转必停 ，”广州交警介绍，

日前 ，广州交警在辖区部分路口推行中重型载货汽车、确认安全后缓慢启动车辆慢行完成右转弯
。保障右侧非机动车或行人安全通行 ，以警示非机动车和行人禁止进入。如果占用左侧车道与小汽车混行极易引发事故
 ，前后轮轨迹不一致 。无论前方是否有行人或非机动车通行都要在停止线前停车等候，一定要拉开足够的横向距离，近年来，罚款200元记1分 。在路口处遇到大型车辆 ，”

广州交警提醒 ，判断驾驶人是否违法
，红色“右转危险区”附近设有一块“右转必停”标识牌，主要看他有没有“暂停”这个动作。内轮差视野盲区不容忽视。与车身右侧驾驶电动自行车的黄某发生碰撞，这个位置刚好位于大型车辆驾驶人的视野盲区，将会造成严重后果
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